Nội Dung Bài Viết
Momen xoắn ô tô là gì là thắc mắc của nhiều người khi đọc về các thông số sản xuất ô tô. Cùng tìm hiểu về momen xoắn của ô tô ngay sau đây.
Momen xoắn là một trong những đại lượng phổ biến nên tìm hiểu đầu tiên khi bạn muốn mua một chiếc xe. Chúng được dùng để so sánh giữa các dòng xe với nhau. Vậy bạn đã biết momen xoắn ô tô là gì hay chưa? Cách đo momen như thế nào và ý nghĩa của nó ra sao. Tất cả những thông tin cần thiết về momen xoắn ô tô sẽ được chia sẻ chi tiết nhất qua bài viết dưới đây!
Momen xoắn ô tô là gì?
Trong định nghĩa vật lý, momen xoắn được hiểu là một vecto có lực tác động vào một đối tượng khác khiến nó xoay quanh một trục nhất định. Nói cách khác dễ hiểu hơn thì momen xoắn là tượng trưng cho khả năng xoay của lực. Thông số này càng cao thì đối tượng đó quay càng mạnh, càng khí bị dừng lại. Các khái niệm, về momen xoắn có nguồn gốc từ nghiên cứu của các nhà khoa học Hy lạp về đòn bẩy.
Momen xoán ô tô là một đặc tính cơ bản của động cơ xe. Các thông số sẽ được đại biểu cho lực tác động lên một đòn bẩy giả định. Chúng gắn với một trục đầu ra của động cơ, momen xoắn được tượng trưng cho khả năng quay của bánh xe.
Cách đo momen xoắn ô tô là gì?
Momen xoắn của ô tô được xác định bằng công thức sau đây: T=P*9.55/n
- T: Momen xoắn trên trục động cơ (Nm)
- P: Công suất của động cơ điện (kW)
- n: Tốc độ động cơ (vòng/phút)
- Công suất của động cơ điện: P=T*n/9.55
Xem thêm dịch vụ : thu mua xe ô tô cũ Bình Dương
Ý nghĩa của momen xoắn ô tô là gì?
Công suất trong thiết kế động cơ được dùng để thể hiện cho khả năng đạt tốc độ nhanh hay chậm. Để cho người đọc dễ hình dung hơn, công suất được hiểu là tốc độ sinh công của ô tô. Ô tô có tốc độ sinh công rất lớn, và có thể đạt được vận tốc rất cao.
Chính vì vậy, sức mạnh của một chiếc xe ô tô sẽ được biểu đạt thông qua thông số của momen xoắn. Một động cơ có momen xoắn lớn sẽ có độ bốc rất lớn. Trong khi đó một số xe khác có công suất lớn nhưng lại tăng tốc rất chậm. Khi đi ở số càng cao thì momen xoắn càng nhỏ, mặc dù xe đang đi nhanh nhưng yếu.
Tùy thuộc vào tốc độ vòng của tua máy mà sẽ đạt được giá trị cực đại của momen. Momen xoắn hữu ích thông thường được tạo ra từ động cơ đốt. Trong khoảng vòng tua máy nhất định là 1000-6000 vòng/phút đối với xe hạng nhỏ.
Trong bảng thông số động cơ, momen xoắn được hiểu là giá trị cực đại của công suất. Thông thường chỉ có thể đo được trực tiếp momen xoắn mà không thể đo được trực tiếp công suất. Trên các loại ô tô, khi sử dụng hộp số tay momen xoắn sẽ được truyền tới hộp số thông qua sử dụng thiết bị ly hợp. Ngoài ra hộp số tự động sẽ sử dụng hộp biến mô.
Momen xoắn và vòng tua máy tỷ lệ thuận với công suất máy. Bởi vậy nếu một chiếc ô tô có công suất lớn nhưng vòng tua cao, momen xoắn sẽ thấp hơn chiếc xe có cùng công suất nhưng ở vòng tua thấp hơn hẳn. Các nhà sản xuất sẽ chế tạo ra các động cơ công suất lớn, momen xoắn ở mức độ vừa phải, phù hợp.
Momen xoắn là đại biểu cho lực tác động lên một đòn bẩy giả định. Đòn bẩy này gắn với trục đầu ra của động cơ. Khi momen xoắn càng cao, lực tác động vào đòn bẩy càng lớn làm quay trục đầu càng mạnh. Bởi vậy bánh xe càng quay càng khỏe, tốc độ được tăng lên.
Chính điều này mà khả năng tăng tốc và leo dốc, chở hoặc kéo các vật nặng của xe cũng đều được tăng lên. Thông thường đối với ô tô, khả năng leo dốc và ủn trườn hoặc chở kéo những vật nặng của xe sẽ được tối đa các đặc trưng, nhờ những thông số momen cực đại.
Mọi người cũng quan tâm : Thu mua xe ô tô cũ
Quan hệ giữa momen xoắn và công suất động cơ
Momen xoắn và động cơ có mối liên hệ mật thiết với nhau. Sự tăng giảm của chúng quyết định khả năng vận hành của máy. Chính điều đó mà bất cứ người mua xe nào cũng cần quan tâm đến yếu tố này trước khi đưa ra quyết định lựa chọn xe.
Cần phải tăng momen xoắn để có thể tăng công suất động cơ, nếu muốn giữ được nguyên trạng thái vòng tua hay máy tăng vogng tua máy. Để tăng được momen xoắn thì cần phải tăng cokong suất lên nếu muốn giữ nguyên được trạng thái vòng tua máy. Hoặc trường hợp khác là làm giảm vòng tua máy nếu muốn giữ nguyên được công suất của động cơ.
Đối với các số máy càng cao thì tương đương với việc sẽ càng tốn nhiều nhiên liệu và có khả năng gây hại cho máy. Bởi vậy, trong quá trình lắp ráp sẽ áp dụng dụng những lựa chọn, giải pháp nhằm tăng momen xoắn và tăng công suất máy lên, trường hợp khác có thể làm giảm số vòng tua máy.
Để biết thêm các thông tin khác về động cơ ô tô, cũng như ô tô cũ xin vui lòng truy cập website: https://sieuthiotoonline.com.vn/. Siêu thị ô tô luôn cam kết cung cấp cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất. HOTLINE: 0797.903.333
